- Nacházíte se:
- Historie závodu
- Výsledky závodů Ecce Homo
- Závod
1986 / 37. závod - Nadvláda spiderů pokračuje
Skvělé počasí doplňovalo kvalitní závod i organizaci. Favoritem byl již skoro tradičně Ital Nesti. Přímou cestu k vítězství mu mohl zkřížit Španěl Vilarino a Němec Stenger. Po první jízdě potvrdil roli favorita právě Stenger, když vedl. Ve druhé jízdě ale Nesti chladnokrevně zrychlil a nejlepší čas dne mu vynesl i celkové prvenství. Stenger nakonec dojel druhý těsně za Nestim a těsně před Vilarinem. Zajímavým spestřením byl start Miroslava Adámka na voze March 821 Ford Can-Am. S tímto kapotovaným vozem Formule 1 jezdí Adámek v INTERSÉRII a bylo příjemné, že zajel i na šternberský kopec. Samozřejmě to je okruhový vůz, a tak šesté místo bylo asi maximum, co mohl Adámek zajet.
Po Adámkovi dokázal byl nejlepší z našich Mihálik na spideru vlastní konstrukce VM s motorem Alfa Romeo.
Výsledky závodu
poř. | s.č. | jezdec | nár. | vůz | součet | nej. čas | skupina |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Mauro Nesti | I | Osella PA8/9 BMW | 06:24,95 | 03:10,85 | 1. B6 |
2. | 2 | Herbert Stenger | D | Osella PA7/9 BMW | 06:26,07 | 03:12,65 | 2. B6 |
3. | 9 | Andres Vilariňo | E | Lola BMW | 06:28,63 | 03:13,44 | 3. B6 |
4. | 100 | Josef Binder | CH | Ralt RT 1 Ronal | 06:35,85 | 03:16,75 | 1. E |
5. | 17 | Luigi Bormolini | I | Osella PA9 BMW | 06:44,00 | 03:20,76 | 4. B6 |
6. | 110 | Miroslav Adámek | CZ | March 821 Ford Can-Am | 06:46,52 | 03:21,33 | 2. E |
7. | 98 | Kurt Buess | CH | March Horag | 06:50,78 | 03:23,68 | 3. E |
8. | 4 | Janos Toth | H | TOJ BMW | 06:51,71 | 03:25,34 | 5. B6 |
9. | 70 | Giovanni Rossi | F | BMW M1 | 06:54,85 | 03:25,69 | 1. B |
10. | 107 | Rolf Wieser | CH | Argo SV | 07:01,02 | 03:28,01 | 4. E |
11. | 75 | Claude Francois Jeanneret | CH | Audi Quattro A2 | 07:02,11 | 03:29,48 | 2. B |
12. | 6 | Werner Eckert | D | March Alfa Romeo | 07:02,27 | 03:30,91 | 5. E |
13. | 21 | Adriano Parlamento | I | March Sport | 07:02,36 | 03:30,33 | 6. B6 |
14. | 101 | Klaus Stibitzky | D | Chevron B43 | 07:10,69 | 03:34,81 | 6. E |
15. | 103 | Urs Friedli | CH | Vee Max | 07:15,92 | 03:37,38 | 7. E |
16. | 111 | Uwe Wolpert | D | March 803 | 07:17,46 | 03:37,51 | 8. E |
17. | 50 | Francis Dosieres | F | BMW 635 CSi | 07:28,32 | 03:43,21 | 1. A |
18. | 7 | Hans Affentranger | CH | Lola T297 | 07:28,67 | 03:43,33 | 7. B6 |
19. | 12 | Viktor Mihálik | SK | Alfa Romeo | 07:32,85 | 03:46,13 | 8. B6 |
20. | 115 | Paul Deisenroth | D | Formule Quattro | 07:34,64 | 03:46,44 | 9. E |
21. | 132 | Jaroslav Vorel | CZ | KDV 3 | 07:34,77 | 03:47,24 | 10. E |
22. | 71 | Nicolas Claude Bührer | CH | Porsche 930 Turbo | 07:35,50 | 03:45,71 | 3. B |
23. | 10 | Jiří Švec | CZ | AR 2000 | 07:35,60 | 03:47,44 | 9. B6 |
24. | 23 | Gebhard Zeller | D | Brixner NSU | 07:37,76 | 03:48,21 | 10. B6 |
25. | 52 | Fritz Müller | D | BMW 635 CSi | 07:38,52 | 03:49,23 | 2. A |
26. | 121 | Josef Krečmer | CZ | MTX 1-06 | 07:40,84 | 03:48,59 | 11. E |
27. | 76 | Wilhelm Rinne | D | Porsche 911 SCRS | 07:43,66 | 03:51,49 | 4. B |
28. | 51 | Jozsef Cserkuti | H | BMW 635 CSi | 07:46,53 | 03:53,20 | 3. A |
29. | 123 | Jindřich Šafránek | CZ | MTX | 07:48,54 | 03:53,68 | 12. E |
30. | 117 | Adolf Fešárek | CZ | Avia AE-2 | 07:51,16 | 03:55,09 | 13. E |
31. | 11 | Jozef Viskup | SK | MTX 2-03 Turbo | 07:53,07 | 03:51,11 | 11. B6 |
32. | 125 | Pavel Kopeček | CZ | MTX 1-03 | 07:53,54 | 03:55,25 | 14. E |
33. | 61 | Heinz Vöhringer | D | Fiat Ritmo 130 | 07:59,65 | 03:58,71 | 4. A |
34. | 102 | Erwin Heckmann | D | Formel Ford | 08:00,01 | 03:56,95 | 15. E |
35. | 136 | Manfred Kuhn | D | MT Lada | 08:01,38 | 03:59,09 | 16. E |
36. | 59 | Alois Ofak | D | Opel Ascona | 08:04,09 | 04:00,90 | 5. A |
37. | 119 | Jaroslav Koval | CZ | MTX 1-03 | 08:09,47 | 04:02,92 | 17. E |
38. | 131 | August Stawicki | D | Merlyn | 08:15,05 | 04:07,14 | 18. E |
39. | 81 | Hubert Faller | D | VW Golf GTi | 08:15,59 | 04:07,42 | 6. A |
40. | 106 | Willy Sippel | D | Royale FF | 08:17,05 | 03:52,61 | 19. E |
41. | 55 | Franz-Josef Kuchenbrod | D | BMW 323 i | 08:20,72 | 04:10,29 | 7. A |
42. | 35 | Anton Fischhaber | D | BMW 325 i | 08:23,21 | 04:11,31 | 1. N |
43. | 130 | Volker Worm | DDR | MT 77/3 | 08:23,33 | 04:05,36 | 20. E |
44. | 80 | Hans-Dieter Melzer | D | Alfa Romeo | 08:26,86 | 04:12,76 | 8. A |
45. | 24 | Gerd Wening | D | Neuser NSU | 08:27,00 | 04:11,76 | 12. B6 |
46. | 91 | Jiří Patera | CZ | Lada VFTS | 08:32,27 | 04:15,91 | 5. B |
47. | 60 | Renate Sieber | A | Opel Manta GTE | 08:32,80 | 04:16,11 | 9. A |
48. | 45 | Alwin Maag | CH | BMW 325 | 08:35,59 | 04:17,71 | 2. N |
49. | 90 | Bernhard Gassler | A | VW Golf GTi | 08:35,83 | 04:17,60 | 10. A |
50. | 85 | Petr Vojáček | CZ | VW Golf GTi | 08:38,29 | 04:18,65 | 11. A |
51. | 120 | Peter Schwalbe | DDR | MT 77/1 | 08:39,45 | 04:18,07 | 21. E |
52. | 143 | Kuno Meeh | D | VW Polo Coupe | 08:39,83 | 04:17,94 | 12. A |
53. | 116 | Manfred Glockner | DDR | MT 77/85 | 08:46,28 | 04:21,55 | 22. E |
54. | 83 | Manfred Lahvice | A | VW Golf GTi | 08:51,27 | 04:22,20 | 13. A |
55. | 88 | Kurt Gewinnus | D | Peugeot 205 GTi | 08:51,41 | 04:25,36 | 3. N |
56. | 92 | Karel Pospíšil | CZ | Lada VFTS | 08:51,85 | 04:25,35 | 6. B |
57. | 84 | Theresia Melichart | A | Mitsubishi Colt | 08:52,96 | 04:23,34 | 14. A |
58. | 99 | Petra Wolpert-Höllerich | D | Ralt RT 3 | 09:01,33 | 03:48,83 | 23. E |
59. | 95 | Jürgen Jakob | D | Ford Escort Rsi | 09:01,65 | 04:30,01 | 4. N |
60. | 127 | Jiří Baer | CZ | MTX 1-03 | 09:02,88 | 04:07,93 | 24. E |
61. | 141 | Lubomír Honek | CZ | Lada 21011 | 09:07,77 | 04:33,32 | 7. B |
62. | 153 | Jiří Zbožínek | CZ | Škoda 130L | 09:11,15 | 04:34,44 | 15. A |
63. | 145 | Karl-Heinz Auth | D | Fiat 127 Sport | 09:16,33 | 04:35,97 | 16. A |
64. | 31 | František Votoupal | CZ | Spider NSU | 09:16,76 | 04:29,55 | 13. B6 |
65. | 94 | Karl-Heinz Kerschensteiner | D | Ford Fiesta XR | 09:22,94 | 04:38,65 | 5. N |
66. | 97 | Klaus Müller | D | Peugeot 205 GTi | 09:25,05 | 04:41,97 | 6. N |
67. | 148 | Oldřich Musil | CZ | Škoda 130L | 09:29,21 | 04:44,13 | 17. A |
68. | 155 | Jan Cabala | CZ | Škoda 130L | 09:31,65 | 04:44,83 | 18. A |
69. | 152 | Miroslav Nýdrle | CZ | Škoda 120LS | 09:34,33 | 04:46,23 | 19. A |
70. | 146 | Jiří Voves | CZ | Škoda 130L | 09:39,90 | 04:39,53 | 20. A |
71. | 163 | Horst Stránský | CZ | Škoda 130L | 09:45,20 | 04:47,67 | 21. A |
72. | 40 | Max Holzfurtner | D | Audi 80 Quattro | 09:48,28 | 04:53,49 | 7. N |
73. | 144 | Willy Wiener | D | Toyota Starlet | 09:51,21 | 04:55,32 | 22. A |
74. | 158 | Jaroslav Kotrba | CZ | Škoda 120LS MTX | 09:52,45 | 04:53,25 | 23. A |
75. | 151 | Josef Mlejnek | CZ | Škoda 130L | 10:08,30 | 04:38,98 | 24. A |
76. | 134 | Herbert Vogel | D | Fiat A 112 | 10:24,78 | 05:12,36 | 8. N |
77. | 77 | Luk Lewandowski | D | BMW 2002 | 10:34,35 | 04:14,97 | 8. B |
Zdroj dat: euromontagna.com, Ing. Roman Krejčí