První start brněnského Mičánka na Ecce Homo se odehrál v roce 1975. Tenkrát závodil s formulí Škoda MTX 1-01. Patřil mezi nejlepší jezdce domácího šampionátu. V roce 1978 již zvítězil ve Vsetíně v absolutní klasifikaci a podobný výsledek si několikrát zopakoval. Doba jeho zlaté slávy přišla s rokem 1987, kdy s formulí Mondial (objem zvýšen na 1600 ccm, oproti Easterům 1300 ccm) jezdil od vítězství k vítězství. Na Ecce Homo sice toho roku odpadl, ale hned další rok si vyjel 11. místo, což bylo v evropské konkurenci skvělé umístění. Začal jezdit i na zahraniční kopce v rámci seriálu Alpsko dunajského poháru, který v roce 1989 dokonce absolutně vyhrál.

Přechod na formuli 3 v roce 1991 znamenal pro Jirku novou šanci. Konečně měl k dispozici opravdu silný stroj. Sice se i na Ecce Homo výrazně dotáhl nejrychlejším borcům, do desátého místa se mu nedařilo probojovat. Přeci jen F3 neměla moc šancí proti F2 a spiderům skupin C3 či později CN. Rok 1994 byl pro jeho účinkování s F3 poslední, pokud něpočítáme sporadické starty v domácím šampionátě. Dokázal konečně dojet na Ecce Homo na pěkném 7.místě a začalo se šuškat o jeho přechodu mezi superrychlé spidery. V roce 1995 vše klaplo a Jiří Mičánek vyjel vstříc evropským kopcům se sbrusu novým Lucchini P3-95M BMW 3000 ccm. Vykročil pátým místem na Rechbergu, ale pak jej pronásledovala smůla. Když se konečně brněnský jezdec začal vyrovnávat evropské elitě, rozhodl se bohužel přestat a přesedlal na starší vůz F2 značky Martini se kterou nemá nárok na evropské body a tak si alespoň vyjel pro titul zónového mistra.

Výsledky jezdce

zdroj dat: euromontagna.com, Ing. Roman Krejčí